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2006.10.25

代車に給油した( -_ゝ-)=c□~~~

メイヴ(マツダロードスターNB(2)8C黒RS)を22日(日)朝にディーラーに引き渡してから今日が4日目…やけに入念に車検をしてくれている…こともあるが

ノーマルタイヤが減りすぎててアウト

だったり

人手不足で返却日が延びたり

などが主な原因だ(笑)
何が何でも急いでメイヴが必要な事柄があるわけではなく、LAYの人柄に寄るところもあり、予定以上の日数経過は大きな問題とはなり得ない…が!しかし、元々そこそこしか残量の無かった代車のFUELメーターがEゾーンに突入してくるといろいろと思惑が駆けめぐることになる(笑)。まぁ代車なら燃料は満タン状態で受け取り満タン状態で返却するのが簡単かつ合理的なのだがそこはそれ、諸事情というモノもある。悪いこと考えればぎりぎりまで使わせて貰って給油しないで返却、なんてことも出来るだろうがそれはどうにも気持ち悪い。しかも代車のファミリアは20万キロ走行を目前とした車体でABSの警告灯もつきっぱなしの「整備最低限放置車両」の趣だ。FUELメーターの指針も時によって増減を激しく繰り返しなんとも信憑性が薄い。こんな状態で「ゼロの領域」に近づかんとすれば路上でガス欠の憂き目に遭わないとも限らない。…おとなしく給油することにする。きっと給油したとたんメイヴが帰ってくるだろう(笑)。そう思いながら走行していると今朝の出勤途中にFUELアラートランプ点灯。そのまま即行きつけのセルフ給油所へ駆け込む。…最低給油量を選択しようとしたところ選択メニューには

10リッター or 1000円分

しか見あたらない(笑)…3~5リッター程度を想定していたのだが…。そうは言っても途中で給油を終了すればその時点の給油量で計算されるかもしれないが今は出勤途中。予想外のトラブルで時間を吸われるのは避けたい。…おとなしく1000円分給油することにする…約8リッター程度だ。…で、この代車で初めて操作する「フューエルゲートパネルオープナー」…「もにょっ」と妙な手応え…車外に回ってみると

開いてねえ!Σ<(゜▽゜;)>

もう一度シートに戻りレバー操作…やはり変な手応え…そして車外に出ると

やはり開いてねえ!Σ<(゜▽゜;)>

…仕方なくキーの先端をフューエルパネルの隙間に刺しこんでねじ開けるとあっさり開く
ヾ('-';)

…きっとこれが正しい開け方なのだろう(笑)
無事給油を済ませ会社に着いてからふと、とある事に気づく…
そう…前々から妙だと思っていたのだ…
2006_10250046

このキーホルダーは何のために付いているのか?と(笑)

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